中島97式戦闘機（キ27）が制式採用となった昭和12年12月、
陸軍は中島1社に対して次期戦闘機（キ43）の試作指示を出しました。
翌年の12月試作1号機が完成、
テスト飛行の結果、
97式戦闘機と比較して最大速度が30km/hほど上回るものの、
運動性が劣り次期戦闘機としては力不足でした。
その後、翼面積の変更、エンジンの換装など
いろいろな改修がおこなわれ、
昭和15年9月までに13機（試作機3、増加試作機 10）が完成しましたが、
格闘戦至上主義の軍を納得させることは出来ませんでした。
しかし、そのころ参謀本部では
南方侵攻作戦でシンガポール攻略には
船団を援護する大航続力の戦闘機が必要と考えており、
不合格のレッテルを貼られる寸前のキ43に、
遠距離戦闘機として活路が見いだされたのです。
昭和16年4 月には改修機がテストされ
要求の航続力も得られ、また、
格闘戦も垂直面では優れていたため
昭和16年5月一式戦闘機として制式採用が決まり、
同年の6月から8月にかけて
約30機のI型を飛行第59戦隊が受領しました。
隼I型は主にビルマ方面に投入され
緒戦の快進撃におおいに貢献したのです。
一式戦闘機II型はエンジンをハ115に換装、
機体デザインが洗練され、諸性能の向上を図ったタイプで、
II型が実戦配備となると
バッファロー、ハリケーン、P-40等を相手に優位に戦っていましたが、
後のスピットファイア、P-38などには苦戦を強いられました。
しかし、当時陸軍戦闘機の中でもっとも取り扱いが容易で、
稼働率も高かったため終戦まで量産が続けられました。
《データ》
乗員:1名
全幅:11.437m
全長:8.832m（水平姿勢）
全高:3.27m（水平姿勢）
全備重量:2，048kg
エンジン:中島ハ25
離昇出力:990hp
航続距離:1，200km
最大速度:495km/h/ 4，000m
武装:I型甲…7.7mm機銃×2、I型乙…12.7mm機関砲×1、7.7mm機銃×1、I型丙…12.7mm機関砲×2
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