●東北本線で見られた荷物列車は、首都圏の荷物専用の隅田川貨物駅から北へ向かう郵便・荷物列車が発着し、東北各地とを結んでいました。また、青森からその先の北海道へと、青函連絡船で津軽海峡を渡ってゆく「航送」と呼ばれる運用もあり、道内では「ニセコ」「大雪」などの急行列車や普通列車に連結された郵便・荷物車が活躍していました。
◆同時発売予定の3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。また、単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。
◆今回の製品より、上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。●単品 1マニ60:オハニ61からの改造車の形態を再現。セットとは異なる車番で設定 2各製品ともアーノルドカプラー標準装備。6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属 36両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯（消灯スイッチ付）
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