引退間近！横須賀線総武線で活躍のE217系・E217系は1994年に横須賀・総武快速線の113系置き換え用として
209系をベースに登場した近郊型電車です
・1999年に増備された8次車ではロングシート車の側面窓が209系
500番代と同様になったほか、4両編成ではクハE216形1000番代
の製造が再開されて編成に組み込まれました
・本製品（11・6・5・4・3・2・1号車）と＜98830＞増結セット、
＜98829＞基本セットBを組み合わせて15両フル編成が再現可能
・先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現
・先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現
・モハE217、モハE216の床下は機器更新された姿を再現
・サロE217・サロE216のシートは2階青系、1階赤系のカラーシートで
再現
・サロE217・サロE216のグリーンカーマーク印刷済み
・サロE217・サロE216の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現
・前面表示部は印刷済み前面表示部パーツ「横須賀線-総武線」を
装着済み
・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、
ON-OFFスイッチ付
・前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
・JRマーク、前面ロゴは印刷済み
・車番は選択式で転写シート付属
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラー装備、
クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー（SP）装備付属品アンテナ・信号炎管、避雷器、転写シート別売対応品・室内灯:＜0733＞LC白色 ・TNカプラー:＜0336＞密連形
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98828 E217系近郊電車（8次車・更新車）基本セットA（7両）
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