●313系3000番台はJR東海の飯田線、身延線、御殿場線、東海道本線の美濃赤坂支線、中央本線長野地区などのローカル輸送の主力として活躍するほか、東海道本線、中央本線での運転もあるオールマイティな車両です。2両で1編成を組み、クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。時には2編成を併結した4両編成や、他の番台の313系、213系などと併結して活躍しています。
◆パンタグラフを2基搭載した313系3000番台が再登場です。所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデート、またモーターをスロットレスモーターに変更いたします。313系各番台との共演はもちろん、好評発売中の〈10-2071 683系「しらさぎ」（新塗装）〉や令和7年（2025）10月発売予定の〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など様々な製品と併せてお楽しみいただけます。（1）静岡車両区所属のV12編成を製品化（2）初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿、シールドビーム（白熱灯）と前面・側面の幕式表示を再現（3）クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置、3次車との違いを的確に再現（4）固定式セミクロスシートの車内を再現（5）クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現（6）ヘッド/テールライト、前面表示点灯。電球色LEDを採用（7）スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現（減磁板組込済）（8）スナップオン台車採用（9）行先表示シール付属（10）DCCフレンドリー付属品交換用前面表示:「（無地）」×2、行先表示シール、電連（2段）×2、消灯スイッチ用ドライバー
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